Ремонт глазика, так как один перегорел.

Замена штатной фронтальной акустики. Полная шумо-вибро-скрипоизоляция дверей. А так же установка 2-ух канального усилителя на фронт.

Установка гибких ДХО (DRL) с функцией поворот.
В места штатных туманок установлены топовые на сегодняшний день светодиодные противотуманки с функцией DRL и засветкой обочины.

Наш постоянный клиент, сменив машинку приехал к нам снова за светом. На лансер уже схема откатана, туда прекрасно стают G5 биксеноновые линзы и маска ZKW (E46) - 3-ёх дюймовая.
Разборка фары особых трудностей не вызывала у нас, как и по сути сама установка. В итоге получается фара приближенная к заводской, но по свету во всем её превосходит.

Установка G5 линз с глазками. Оригинальные фары на термо герметике, поэтому разборка процесс не геморройный, как в принципе и сама установка линз в Н4 цоколь. Решено было выкрасить фары полностью в черный матовый цвет, в тон автомобилю.

Установка биксеноновых линз G5 в штатную оптику. Процесс улучшения света на десятых лансерах обычное явление, так как рефлекторный HB4 ксенон не дает такой ширины и наполнения дороги светом, да еще и слегка слепит.
Процесс разборки фары дело не мудреное, далее установка самих модулей в штатное место. Ну и все это дело закрывается маской ZKV, так называемая Е46. Она как никакая маска идеально повторяет контур отражателя и создает впечатление штатной линзы. Ксенон Infolight Expert 4300.